Todas las intervenciones a nivel de la infraestructura del país debe contribuir a elevar la calidad de vida de los habitantes de la Nación , deben conducir el desarrollo urbano y económico en forma ordenada y sustentable; proteger el medio ambiente a través de una verdadera visión ecológica ; y aprovechar en forma racional nuestros recursos naturales.
La planificación de la infraestructura debe estar guiada por la necesidad de integración entre los distintos modos de transporte, el mejoramiento en las condiciones ambientales, la integración con el planeamiento del uso del suelo (a nivel nacional, regional y urbano) y la complementación con las políticas de otros sectores.

Los fines de la intervención de los planes a nivel de la infraestructura nacional están orientados también hacia la mejora en la competitividad y la eficiencia del sistema de transporte y el sistema energético para que constituya un soporte eficaz para el crecimiento económico, fomentando la integración territorial, el desarrollo de las economías regionales, las vinculaciones internacionales y el comercio exterior.

Asimismo, asegurar la movilidad para todas las personas y cargas en adecuadas condiciones de accesibilidad, confiabilidad y calidad, al más bajo costo sustentable.
Mejorar las condiciones de seguridad, reduciendo los accidentes y minimizando las externalidades negativas del sector, tales como la contaminación ambiental.
También es prioritario el desarrollo de soluciones habitacionales, para los sectores de la población de menos recursos y el desarrollo de las condiciones sanitarias mínimas y básicas para garantizar un nivel aceptable de calidad de vida.
 
EDUCACION
Las ineficiencias de la inversión educativa.
Cuando se debate respecto al sistema educativo y la falta de inversión se mencionan los notorios casos de derrumbes y los publicitados casos de destrucción edilicia. Pero pocas veces se analiza en profundidad el tema o se presenta evidencia clara al respecto.